《车用高压储氢系统氢气压力循环测试与泄漏/渗透测试方法》团体标准正式发布
日本某公司氢能源车结构示意图
氢能具有清洁、高效等突出优点，是理想的二次能源，已在国内外很多领域，特别是汽车领域得到广泛应用，社会效益、经济效益十分突出。高压储氢系统是氢燃料电池汽车的核心组成部分，在其服役过程中，相应的气瓶、阀门、接头等受到氢气反复充放引起的应力循环、温度循环、高压氢损伤以及自然环境的极限温湿度等作用，存在泄漏、开裂等风险。此外，由于氢气具有扩散系数大，爆炸极限宽，点火温度低等特点，因此一旦发生泄漏，在各种复杂外部环境的诱导下，极易引发爆炸与火灾，而一旦爆燃，对周围的生命和财产安全会造成极大的损失，其安全性成为行业内备受关注的话题。为此，开展以氢气作为介质的压力循环试验及泄漏/渗透测试试验尤为重要。
工采网推出了一款专门针对燃料电池泄漏H2检测的传感器TGS6812,该传感器性可靠性好、性价比高，是氢燃料电池H2泄漏检测的好帮手。
一、催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812描述：
TGS6812-D00是催化燃烧式的可燃气体传感器，可以检测100%LEL水平的氢气，此传感器具有精度高，耐久性与稳定性好，快速响应、线性输出的特点，不仅可监测氢气，还可以用于检测甲烷与LP气体。这对于固定式燃料电池将氢气作为可燃气体时的泄漏检测是个非常优秀的方案。TGS6812-D00的盖帽内有吸附剂，对有机蒸汽的交叉灵敏度很低。此外，此传感器对硅化合物的耐受性更佳，更适应恶劣环境。
二、催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812特点：
* 线性输出
* 使用寿命长
* 对酒精灵敏度低
* 对氢气、甲烷与LP等物质有较高灵敏度
三、催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812应用:
* 用于监测燃料电池的氢气与可燃气体泄漏
* 工业、商用上的可燃气体泄漏检测
美国某公司加氢站与运氢车发生爆炸起火
欧洲某加氢站加氢过程中发生爆炸
《车用高压储氢系统氢气压力循环测试与泄漏/渗透测试方法》团体标准的制定，总结了我国及国际上相关标准规范对车用高压储氢系统的型式试验要求，结合测试实践，为车用高压储氢系统的氢气压力循环测试与泄漏/渗透测试提供基本依据，填补了该测试标准的空白。
该标准规定了车用高压储氢系统氢气压力循环测试与泄漏/渗透测试方法的总则、试验系统的基本要求、试验操作流程和试验数据记录与报告。适用于车用高压氢气储存系统的氢气充放循环测试和氢气泄漏/渗透测试。用以指导中国境内车用高压储氢系统以氢气作为介质的充放循环测试与泄漏/渗透测试，使测试规范化，为测试装置设计、测试流程操作、测试参数控制、数据记录等提供依据，将极大提高我国车用高压储氢系统的型式试验水平，有力推动我国氢能产业健康发展。
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