根据央视新闻报道，当地时间9月21日，美国国家航空航天局(NASA)表示，他们再次检测到新一代登月火箭“太空发射系统”发生液氢泄漏的情况，此前，9月3日发射计划也有类似的问题。受泄漏影响，NASA一度暂停向火箭输送液态氢，进行故障排除。
氢氧发动机具有低温、高能、绿色环保、可重复使用的优点，是目前好的化学推进剂火箭发动机，可以显著提高火箭进出空间的运输能力，它在航空航天领域有着重要的地位，是衡量一个国家航天事业发展的重要的标志之一。液氢作为火箭发动机燃料有许多优势，如以下这些：
- 液氢是化学推进剂中能量高的燃料，它与液氧燃烧的热值很高。
- 40%~50%;液氢与液氧的燃烧产物为水蒸气，无固相产物积存，清洁无污染，特别适宜重复使用。
- 且液氢易于点火，燃烧稳定且效率高，液氢的临界压力低，它高于热容量，适合作为推力室中的再生冷却器，各种动力循环方案适用，有利于发动机方案的优化和可靠性设计。
近年来，中国的航天领域发展迅速，一个又一个的火箭进入云端，将无数的卫星送入太空。此外，中国目前正在建造空间站，未来将执行各种太空任务，执行发射任务的新型火箭，正是液氢的氧燃料。如此高密度的火箭发射需求需要国产液体加氢系统来有效支撑，这样既能实现自主，又能促进氢能产业的发展。
基于高性能氢氧动力对高性能、大推力的技术需求，我国目前正在开展大推力高性能氢氧发动机关键技术攻关，并取得积极进展。大推力氢氧发动机技术先进，性能水平高，可以在性能、功能、规模上实现跨越式发展。研制成功后，它将推动我国的高性能氢氧化物发动机技术进入世界先进水平行列。
氢燃料这多优势，应用也会越来越广泛，不仅能用在火箭上，作为清洁可再生能源，氢燃料汽车也出现在我们的视野。氢气虽然无毒，但如果氢气泄漏，空气中的氢气含量增加，就会造成人体缺氧窒息。像所有低温液体一样，直接接触液态氢会导致冻伤。液氢溢出、突然蒸发还会造成环境缺氧，有可能与空气形成爆炸性混合物，引发燃烧爆炸事故。
因此，在生产或使用氢气时应该对其浓度进行监测，工采网推荐使用热导式气体传感器来监测，如瑞士Neroxis 热导式气体传感器 - MTCS2601，基于帕拉尼原理的真空度检测，超低功耗，长寿命和免维护，硅晶片上有加热电阻，并且有优异的温度补偿；同时也适用于恶劣环境下初级压力控制。
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