新能源汽车将成为未来交通业发展的主流，作为其标配充电桩也要和新能源汽车发展齐头并进，充电桩的出现为人们带来了方便的同时也伴随相应的挑战：一是安装难，很多老旧小区没有充电桩配套施工规范，充电桩建设比较难，受到充电容量不足电表箱供电等局限性的制约，同时缺乏充电桩配套设施的统一规划，小区内只能安装少量的充电桩设备，无法满足所有用户的充电需求；
二是充电设备并不完善，很多私家车未随车配备充电桩，公共充电桩的利用率也很低，充电难、充电慢等问题影响了充电桩行业发展；
三是安全问题，充电桩的安装地点分为室内和室外两种，二者有不同的防护等级要求，室内充电桩要达到IP32以上，室外充电桩面临更加恶虐的环境，比如雷电、暴雨等，防护等级最少要达到IP54才能保证人身、车辆和充电桩的安全。
我们都知道充电桩大多数是处于户外居多，室外充电桩生锈现象比较普遍，漏水、锈蚀是两个最需要预防的环节。特别是当暴雨天气来临，可能会出现地面水位上升，充电桩长期泡在水中，可能会出现有水进入充电桩内壁， 如果没有增加充电桩水位监测报警转置，就可能会出现电路损坏等危险事件出现。
所以在安全性能方面，渗水监控是一种很必要的预防措施。这类设备通常都需要一些倾倒保护、防水浸保护，避免设备在不正常状态下工作导致损坏。为了避免电路损坏或者造成其他危事件，需要在增加充电桩水位监测报警装置。那么在充电桩这种应用中，可以采用什么液位传感器？
只需要在充电桩底部装一个光电液位传感器即可，光电式液位传感器是利用光学反射原理检测液位的，可靠性和重复精度都极高，而液位检测精度可以达到正负1毫米。且体积小，可以将检测探头集中在一起，实现一只传感器检测多个液位点，液位传感器检测到有水后，在一秒内输出信号，充电桩收到信号后控制电路实现远程电脑/APP报警，或控制断电。如制作成2点检测液位传感器时，可以实现双重保护，防止因为液位传感器误判导致增加维护费用。而对于液位传感器用于检测充电桩有水提醒的选择工采网推荐使用英国SST 低成本光电液位传感器/光电液位开关 - LLC200A3SH。
英国SST 低成本光电液位传感器/光电液位开关 - LLC200A3SH提供单点液位检测，为大批量OEM客户特别设计传感器含有一个红外发射源和一个探测器，安装位置精确，以确保两者在空气中达到很好的光耦合。当传感器的锥形端浸入液体时，红外光会透射出锥形面，到达探测器的光强就会变弱。
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（1）响应速度快，
（2）10mA驱动电流，光电晶体管开关输出。
（3）工作温度：-20～85度，M12螺纹。
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