随着电池在后备电源、储能、新能源汽车等领域的快速发展，电池市场需求迅猛增长，电池安全管理行业的市场规模也在迅速扩大。电池管理系统（简称BMS）通常被称为电池保姆或电池管家，是电子设备中的重要部件之一，智能化管理及监控各个电池单元，防止电池过充电/放电，延长电池的使用寿命。
新能源汽车领域的发展迅猛，使得电池行业需求高，BMS得到了很大的发展。为了更好地解决传统BMS技术上存在的问题，更多的生产企业选择在BMS里面加入蓝牙模块，实现无线BMS应用。以蓝牙模块代替传统的线缆封装方式，可以缩小BMS内部封装空间，提高BMS系统安全性和可靠性，降低了成本。因此，欣旺达、比亚迪、亿纬能源、东软睿驰等动力电池厂商均已开始在BMS中采用蓝牙无线技术。
-BMS系统面临的挑战?-电池管理系统负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能，与电池、整车系统密切相关。BMS系统通过有限的参数，去评估当前电池的状态，对电池参数进行实时监控、故障诊断。其实，传统的BMS技术存在诸多挑战。第一项挑战是传统BMS采用有线架构，基于菊花链配置的线束来连接电池组。这样的架构会造成BMS整体占用空间大，制造工艺相对繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。第二项挑战是BMS的传统传输方式功耗相对较高，可扩展性弱，多线缆连接使PACK结构复杂，线缆在恶劣物理环境下工作容易老化或接插松动，造成系统工作可靠性下降，感应精度变低。第三项挑战是传统BMS系统居高不下的成本，线束（往往是铜线），及其插接头，会增加额外的重量、成本，同时线束，及其插接头往往是需要人工来进行装配，这会增加整包生产的工时，增加人力成本，减少这些生产过程，自然能够提升生产效率，降低制造成本。
-解决方案-面对上述挑战，主流厂商开始将蓝牙模块应用到BMS系统中，发展无线BMS技术。有很多著名的汽车行业厂商已经应用无线BMS技术，例如比亚迪，北汽新能源等。信驰达RF-BM-BG22A1蓝牙模块已在此领域获得主流厂商的验证，其良好的性能保证了厂商在BMS这一领域的创新得以顺利开展。该款产品具有以下优势：
|更加智能灵活
内置信驰达RF-BM-BG22A1蓝牙模块的BMS系统无需连接任何电缆，采用无线通讯方式对各单体电池的状态，性能进行管理，通过蓝牙实时传输电池组电压，电流等状态信息到PDA上，通过观察判断或预警信号，控制电池充放电。有效避免线束接错、线束挤压，节约电池箱内部空间，提高BMS系统整体安全性。
|可靠性更强
内置信驰达RF-BM-BG22A1蓝牙模块的BMS系统电池组摆放位置更加灵活，连接更加方便，具备了更好的可扩展性，可以满足汽车制造商的长期需求。同时降低了封装的复杂性，不再需要菊花链隔离组件，使得BMS模组独立性更强，在系统集成制造方面更加方便，信驰达RF-BM-BG22A1蓝牙模块的低功耗性大大延长了电池的使用寿命，提高电动汽车续航能力，大大提高了BMS系统的可靠性。
|成本降低
蓝牙模块的加入使得无线BMS方案减少了固有的线缆以及线束量，降低了组装成本，同时也符合现在汽车轻量化的趋势。随着新能源汽车的不断发展，BMS产品大批量生产，规模生产化，蓝牙模块的加入使得BMS产业链更趋向完善。
信驰达RF-BM-BG22A1蓝牙模块采用SILICONLABS芯片，支持Bluetooth5.2具有优秀的超低功耗性能，抗干扰能力强。拥有多项权威认证，比如Reach认证，GTS认证，TCB认证等；使得无线BMS技术更为先进低成本化，有需要的可联系“在线客服”
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