我们都知道，二氧化碳本身是无毒的，但是在CO2浓度高而氧气浓度低的较封闭环境中，人会因为缺氧而窒息直到死亡，不是因为中毒，而是因为供氧不足。
当二氧化碳浓度达到1500ppm至2000ppm时，空气属于轻度污染，超过2000ppm则属于严重污染了。若人体长期吸入浓度过高的二氧化碳时，会造成人体生物钟紊乱，因为二氧化碳浓度高时能抑制呼吸中枢，浓度特别高时对呼吸中枢还有麻痹作用，另外空气中CO2含量过高还会造成温室效应。
比如机场这种客流量很大的地方，CO2含量非常高，并且飞机在飞行过程中也会排放一定的CO2。因此，针对客流量和货运吞吐量持续增长带来的碳排放量增加情况，深圳机场通过双跑道运行模式优化降低航空器滑行油耗，建成国内民航业内装机容量大的光伏发电站，加大新能源汽车使用和机场区域内充电桩建设等举措，不断提升节能减排效果。
前段时间，有相关记者从深圳宝安国际机场获悉，2018年深圳机场累计减少二氧化碳排放12.66万吨，并通过国际机场协会的机场碳排放认证1级认证。
如果想知道乘坐飞机所产生的二氧化碳排放量，工采网提示您可以根据环保组织提供的公式来进行计算（Kg）：
1、短途旅行（200公里以内）
二氧化碳排放量（Kg）＝公里数×0.275
2、中途旅行（200－1000公里）
二氧化碳排放量（Kg）＝55+0.105×（公里数－200）
3、长途旅行（1000公里以上）
二氧化碳排放量（Kg）＝公里数×0.139
按照排放111Kg二氧化碳需要种植一棵树计算。如果一次进行1200公里的航空旅行，则产生166.8Kg的二氧化碳。如果要进行碳补偿，则需要种植2颗树木。我们如今能做的，除了尽自己大的努力学好知识以外，就是去减少二氧化碳的排放量，主动的去降低二氧化碳浓度，提高我们的生活品质。
为了监测机场CO2浓度情况，会在机场内部特定位置安装二氧化碳传感器来进行监测。当二氧化碳传感器检测到二氧化碳含量过高时，就需要使用新风系统，新风系统能够将外界空气进行过滤后引入机场内，并将室内污浊空气排出室外。时刻保持室内空气健康、含氧量充足，降低二氧化碳含量。工采网认为CO2传感器ZG09可以用于机场CO2含量检测：
红外CO2传感器 二氧化碳传感器-ZG09 参数：
测试原理：双光束NDIR
采样方法：自由扩散 或者气流控制（50~200mL/min)
使用环境：0~50°C，0~95%RH，无冷凝
测量范围：0~10000ppm/1.0%
精度：±50ppm ±3%FS
重复性：20ppm
响应时间：大约1分钟
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