Q:你有没有想过，为什么长途汽车旅行会让你感到疲倦和犯困呢？ 它是由于没有尽头的，一成不变的高速公路或路途的无聊引起的吗？
A:不。
Q:那是什么？
A:CO2 ！
因为，环境内的CO2浓度水平在1000 ppm以上的时候，人会变得疲惫和昏昏欲睡。
英国二氧化碳传感器制造商GSS，决定探究这事情。因此，他们制作了一个二氧化碳数据记录器，在公路旅行中记录了二氧化碳数据，以了解整个行程中二氧化碳水平的变化情况。
为什么汽车旅行会让你感到困倦？
GSS技术经理David Moodie博士解释说：“在我们的亚洲之旅中，我们使用二氧化碳数据记录仪，记录了我们在飞机、火车以及出租车上的二氧化碳气体水平。 令我们感到惊讶的是，出租车的水平 —— 峰值一度达到惊人的10000 ppm。因此，我们决定检测我们在英国的公路旅行中的CO2浓度水平。
测量汽车中的二氧化碳，温度和湿度
在数据记录器上路之前，我们首先将它用于测试静止车辆中的二氧化碳水平。 这将显示在密闭空间中一个4人组对车内二氧化碳浓度的影响。 启动测试，我们关闭了发动机和车窗以避免车内新鲜空气流动。 数据记录显示，当乘客进入车内时，二氧化碳浓度为1000 ppm。 然后在15分钟内飙升至近4000 ppm。 在那段时间，车内的气氛变得非常闷热和令人不快。
图表显示为静止车辆中的二氧化碳水平
接下来是公路旅行过程中的CO2数据记录。 第一段是两个人前往超市，他们呼出气体中的二氧化碳使车厢内的二氧化碳浓度增加到1400ppm左右。 令人惊讶的是，只需要大约45分钟即可达到这个水平，这告诉我们，车内二氧化碳水平上升到底有多快。 结束这一段后，我们下车，将数据记录器放在车内过夜，窗户保持关闭。 该图显示了二氧化碳从封闭的汽车中扩散出去所需的时间，差不多直到第二天上午9点左右才下降到接近环境的二氧化碳水平。
使用数据记录器记录的CO2水平
第二段记录了四个人从威尔士到苏格兰整个行程的CO2浓度。因为车上有四个人，所以二氧化碳浓度上升的更快，大约二十分钟就达到2000 ppm。这个CO2浓度可能开始导致驾驶员注意力不能集中、头痛和困倦的程度。 幸运的是，他们打开窗户，从外面吸入新鲜空气，在一小时内将二氧化碳减少到可接受的环境水平。
David Moodie博士补充说：“我们的实际数据记录器测量结果显示了二氧化碳水平如何在一个封闭的空间内迅速积聚，并且是在一个相对较短的时间内。 这两次旅行的结果均超过世界卫生组织的指导标准，即二氧化碳水平应低于1000 ppm。“
关于CO2数据记录器详细信息
实验中使用的数据记录仪每隔几分钟测量一次CO2浓度、气压和温度以及相对湿度。 该装置由GSS设计并制造，使用的是低功耗的COZIR-A二氧化碳传感器。得益于它超低的功耗，这样就可以创建电池供电的二氧化碳监测产品，例如这种数据记录器，能够在不需要更换电池的情况下记录2周的时间。
内置COZIR-A传感器的GSS CO2数据记录仪
David Moodie博士总结道：“这种支持长时间电池供电的能力为二氧化碳监测仪开辟了全新的设计可能性。 现在，可以为有呼吸系统疾病的人提供高速响应的手持式呼吸监测器，便携式CO2泄漏检测仪器，手持式MAP气调包装顶空分析仪和用于物联网应用的无线空气质量监测器。 这些只是我们已经实现的几个例子，更多可能性将是无穷无尽的。“
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