航空运输仍然是安全的运输方式之一，工程师们采取了所有必要的预防措施来消除机械故障的风险，如油箱爆炸。油箱爆炸在民用航空中非常罕见，多年来，波音和空客等制造商及其供应商一直在研究有效方法，通过引入机载惰性气体生成系统（OBIGGS）可实现降低飞机油箱爆炸的风险。
OBIGGS过程空气通过一个或多个空气分离模块（ASM）前，将其调节至压力和温度。ASM 使用多孔气体分离膜将氧从过程空气中去除，生成干燥的富氮空气（NEA）来覆盖油箱内部。通过替换油箱中的大部分氧，NEA 使蒸汽不易燃，大大降低了火灾或爆炸的风险。惰化系统用于通过将容器顶部空间中的氧气限制在燃油燃烧阈值以下来降低燃油箱中燃烧的可能性。这是通过根据分子量将空气供应分为富氮和富氧空气来实现的。然后，富氮空气可循环进入燃油箱的顶部空间，该顶部空间持续通风，以降低燃油蒸汽易燃性的风险。为此在航空领域，氧传感器具有重要和关键的作用，因为它们用于将氧气水平保持在接近零的水平，通过从火三角中去除氧，火灾或爆炸的可能性大大降低以消除爆炸风险。
氧气传感器广泛用于航空OBIGGS机载惰性气体发生系统，以防止燃料箱顶部空间中的燃料和蒸汽燃烧。因而在航空领域，氧气传感器具有重要且关键的作用工采网代理的霍尼韦尔Honeywell 机载氧气传感器（O2传感器） - KGZ-NGL有助于监测 OBIGGS 中的氧气水平，确保 NEA 在油箱内保持的无氧环境。
机载氧气传感器 KGZ-NGL采用两个氧化锆盘，在其中间是一个密封空间。其中一个盘起的功能是可逆氧气泵，依次充满样品气和抽空此小空间。另一个盘用于测量氧分压差比率，得到相对应的传感电压。氧化锆盘作为氧气泵运行时，需要的700 °C 的温度由加热元件产生。氧气泵使小空间范围内达到额定的较小和较大压力所花的时间和环境中氧分压值具有对应关系。
霍尼韦尔Honeywell 机载氧气传感器（O2传感器） KGZ-NGL产品特性：
1)非消耗性的氧化锆传感元件
2)响应时间T90 < 4S
3)高稳定性和精度，可测量0.1…100% 氧
4)对于其他气体无交叉干扰
5) 寿命长达5年
6) 探杆长80mm
7)加热器电压：4.35VDC ± 0.1VDC (1.85A)
8)允许气体温度： -100...250°C
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