随着环境保护意识的日益增强，挥发性有机物（VOCs）的精准监测与控制成为治气攻坚战中的重要一环。近年来，VOCs走航监测车以其快速、灵活的监测优势，在各地环境监测中扮演着越来越重要的角色。然而，如何科学、系统地评价这些高科技走航车的性能，确保其满足业务需求并引领未来发展方向，一直是业内关注的焦点。近日，《质量分级及“领跑者”评价要求 挥发性有机物(VOCs)快速质谱走航监测车》团体标准的发布，为这一问题的解决提供了有力支撑。
填补标准空白，引领行业规范
该团体标准由中华环保联合会、中国技术经济学会批准，自2024年8月30日起正式施行。这是国内首个针对VOCs走航监测车的团体标准，也是大气环境VOCs领域的第一项“领跑者”评价标准，填补了行业标准的空白。该标准的编制历时两年，经过广泛调研、研究讨论、征求意见、修改完善、专家评审等多个环节，最终形成了一套科学、全面的评价体系。
构建多维评价体系，确保精准管控
该标准构建了包含基础、核心、创新性三类和达标、优质、核心三级共19项指标的评价体系，全面覆盖了VOCs走航监测车的车辆性能、监测设备、辅助设施以及应用方式四个方面。这一评价体系不仅关注车辆的基本硬件条件，如车辆稳定性、行驶速度等，更将重点放在监测设备的性能上，如定性定量识别的准确性、数据处理的实时性、监测结果的可靠性等。通过这些指标的综合评价，可以全面、客观地反映一辆VOCs走航监测车的实际性能。
强调精准识别能力，提升数据质量
在核心指标方面，标准特别强调了VOCs走航监测车应具备更加精准的定性定量识别能力。这意味着，未来的VOCs走航监测车不仅需要能够快速、准确地监测到空气中的VOCs种类和浓度，还需要能够对监测结果进行高质量的数据处理和分析，提供可靠、可信的监测数据。这对于精准识别污染源头、科学制定治理措施具有重要意义。
工采网提供VOCs走航监测车中监测SO2、NOx、CO、O3、PM2.5、PM10、CO2、VOCs等多项污染物的传感器，监测SO2、NOx、CO、O3的B4系列气体传感器SO2-B4、NO-B4/NO2-B43F、CO-B4、OX-B431，监测PM2.5、PM10的传感器OPC-N2、OPC-N3、OPC-R2，监测CO2的传感器COZIR-LP3-5000以及监测VOCs的PID传感器PID-A15、PID-AH5,具体参数如下:
助力治气攻坚，服务重大活动
VOCs走航监测车的普及和应用，不仅为各地的环境监测工作提供了有力支持，还在重大活动的空气质量保障中发挥了重要作用。例如，在北京2022年冬奥会、杭州第19届亚运会以及每年在上海市举办的中国国际进口博览会等重大活动中，VOCs走航监测车都发挥了重要作用。它们通过连续、实时的监测，及时发现了污染热点，为区域空气质量改善提供了有力支持。
展望未来：持续创新，引领发展
随着首个VOCs走航监测车团体标准的发布和实施，我国VOCs走航监测行业将迎来更加规范、有序的发展。未来，随着技术的不断进步和标准的不断完善，VOCs走航监测车将具备更加精准、高效的监测能力，为环境保护事业做出更大贡献。同时，该标准的实施也将推动行业内的技术创新和产业升级，引领VOCs走航监测车行业向更高质量、更高水平发展。
总之，《质量分级及“领跑者”评价要求 挥发性有机物(VOCs)快速质谱走航监测车》团体标准的发布和实施，是我国VOCs走航监测行业发展的重要里程碑。它不仅为行业提供了科学、全面的评价体系和标准依据，还将推动行业内的技术创新和产业升级，为环境保护事业注入新的动力。
附件：《质量分级及“领跑者”评价要求 挥发性有机物(VOCs)快速质谱走航监测车》
转载请注明出处：传感器应用_仪表仪器应用_智能硬件产品 – 工采资讯 http://news.isweek.cn/38027.html
